Pubblichiamo la sentenza della Corte Costituzionale 19/2/2019, n. 88 - Omicidio stradale - Computo delle circostanze - Divieto di prevalenza e/o equivalenza della circostanza attenuante speciale prevista dall'art. 589-bis, co... [continua a leggere]
Circolazione stradale
Pubblichiamo la Risoluzione n. 7-00223 presentato il 17 aprile 2019 da Simone Baldelli in Commissione trasporti, poste e telecomunicazioni avente ad oggetto "Adozione del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti in materia di utilizzo delle sanzioni irrogate per violazioni del codice della strada e collocazione e uso degli autovelox"
La Motorizzazione, nel caso di dubbi circa il permanere o meno dei requisiti fisici e psichici prescritti dalla legge per i titolari della patente di guida, ha sempre il potere discrezionale di disporne la revisione. Il Tar ... [continua a leggere]
Il Ministero dell'Interno, con circolare 16/4/2019, prot. n. 300/A/3480/19/109/16 conferma che la sottoscrizione della comunicazione dei dati da parte del conducente determina la notifica del verbale anche nei suoi confronti... [continua a leggere]
Ai fini dell'assolvimento dell'obbligo della motivazione in ordine al diniego della concessione delle attenuanti generiche, non è necessario che il giudice prenda in considerazione tutti gli elementi favorevoli o sfavorevoli... [continua a leggere]
Il Parlamento Europeo ha votato nuove misure per migliorare la sicurezza stradale e ridurre gli incidenti. Le norme rendono obbligatori 30 dispositivi di sicurezza nelle nuove auto. Il regolamento, approvato con 578 voti favorevoli, 30 voti contrari e 25 astensioni, sarà ora sottoposto all'approvazione formale del Consiglio dei ministri UE per poi entrare in vigore dopo la pubblicazione. Le nuove norme renderanno obbligatori una serie di sistemi avanzati di sicurezza in tutti i nuovi veicoli in commercio in Europa. Le nuove norme diventeranno effettive a partire da maggio 2022 per i nuovi modelli e da maggio 2024 per i modelli esistenti. Obiettivo delle norme è adeguare la legislazione esistente agli sviluppi tecnologici e alle recenti tendenze sociali, come l’invecchiamento della popolazione, alle nuove fonti di distrazione per i guidatori (soprattutto l’uso dei dispositivi elettronici mentre si guida) e all’aumento del numero di ciclisti e dei pedoni sulle strade europee.
Il Ministero dell'Interno ha pubblicato la circolare 15/4/2019, prot. n. 300/A/3381/19/109/42 recante "Servizi mirati di controllo per il contrasto del fenomeno della guida in stato di ebbrezza alcolica o di alterazione dopo ... [continua a leggere]